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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游ฅ ฅ、文化等，激活体育消费热情，推动ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ体育产业能级提升•ᴗ•，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

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南北分界线具象化了

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第&#;,ʕ·͡ˑ·ཻʔ&#;,&#;11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排ʕ·͡ˑ·ཻʔ名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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李瀚明表示，˙ϖ˙乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌°˙ϖ˙꒰'ꀾ'꒱°鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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兰州和乌鲁ᕱ ᕱ木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后εïзฅ ฅ可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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适度超前也有面向未来的考εïз量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高ʕ·͡ˑ·ཻʔ不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽ʚɞღღ的需要。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李•ᴥ•瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成''''''功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一,,,;一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区/****/,,,;域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试°꒰'ꀾ'꒱°验区等多个重大区域创新平台。

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